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涡轮增压发动机寿命真的很短吗?这是误区!

发布时间:2019-05-17 15:51:10 编辑:笔名

自吸和涡轮谁更好?这个话题已经争论不休,客观中立来说,各有各的好处。

现在带T的车型越来越多,涡轮增压带来的推背感,总是成为大家的第一句话。

节能减排越来越重视了,涡轮增压也慢慢的成为了现在发动机的宠儿,而且它的提速感又比自吸来得更猛。

关于推背感这个东西,有些涡轮增压未必比自吸更有感觉。

涡轮增压也伴随很多负面的问题,比如讨论最多的就是烧机油,涡轮会不会很娇贵,寿命没有自吸的长。

那涡轮增压发动机的寿命是不是很短呢?

很多人认为涡轮增压发动机的车型,行驶到8万到十万公里,就要做一次大修。

不管怎么说,从理论上和结构上来比较,涡轮的确要比自吸在寿命上要短一些。

说它真的很娇贵,有些言重了,现在发动机的技术一直在发展。

涡轮增压发动机的寿命基本上可以保持在25万公里左右,就核桃,一天吃几个合适 专家:2~3个打比方说有些1.5T发动机寿命一般设计在10年25万公里。

说到发动机寿命,并不是说寿命到了。发动机就要报废,不能继续使用了,更换另一台,这是一个误区。

我们指的寿命是说发动机的涡轮轮扇叶的寿命,涡轮扇叶老化到一定程度后,超过这个时间里程寿命,并不是说就不能使用了,还是可以继续使用。

但是涡轮的效率会变得很差,影响发动机的性能,比如油耗增加,动力反应变慢。

如果一直用下去,可能还会损坏发动机,所以要定期保养,比自吸发动机更加勤快,这样涡轮扇叶寿命才会延长。

现在市面上的涡轮发动机基本上是采用铝合金来制造缸体。

它在启动时,会带来非常高强度的空气压缩,缸内燃烧室的温度也会超过一千摄氏度,对发动机多多少少都会有一定的影响。

不用过多的担心,发动机没有这么脆弱,比较抗造的,但是发动机温度经常过高,会影响到内气门和油封一些密封配件的寿命。

不小霸王回应Z加游戏机团队解散:办公室关闭 项目仍在管怎么说,怎么解释,涡轮增压发动机需要孟晚舟时隔两个月再出庭,华为凌晨发布四点声明 相信其清白平常多注意保养,就不会有多大的问题。行驶25万公里检修一次也是非常必要的。

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